भारत हिंद महासागर में अपने समुद्री विस्तार की दिशा में एक बड़ा कदम उठाने जा रहा है, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी और मॉरीशस के प्रधान मंत्री प्रविंद जुगनौथ ने बहुप्रतीक्षित अगालेगा हवाई पट्टी और एक जेटी का शुभारंभ किया जो एक युद्धपोत को डॉक कर सकता है। अगालेगा हवाई पट्टी, साथ ही जेटी, न केवल मॉरीशस और भारत दोनों को समुद्री डोमेन जागरूकता प्रदान करेगी, बल्कि अफ्रीका के पूर्वी समुद्री तट के साथ-साथ दक्षिण पश्चिम हिंद महासागर के मिशनों पर भारतीय नौसेना के युद्धपोतों के लिए परिचालन बदलाव की भी अनुमति देगी। हवाई पट्टी पर बोइंग पी-8आई मल्टीमिशन विमान उतर सकता है।
हवाई पट्टी 3 किमी लंबी है और भारी-लिफ्ट सी-17, मध्यम-लिफ्ट आईएल-76 और सी-130 हरक्यूलिस और बोइंग पी-8आई निगरानी और पनडुब्बी रोधी युद्ध को भी संभाल सकती है।
यह समझा जाता है कि भारतीय नौसेना के 50 से अधिक अधिकारी और कर्मी पहले से ही इस रणनीतिक द्वीप पर तैनात हैं और दोनों देश अगालेगा द्वीप पर जनशक्ति की संख्या को और बढ़ाने की योजना बना रहे हैं।
अपनी समुद्री क्षमताओं को मजबूत करने के भारत के प्रयास अगालेगा से भी आगे तक फैले हुए हैं। डुक्म बंदरगाह, ओमान में एक समुद्री सहायता बेस की स्थापना और उत्तरी अगालेगा द्वीप समूह में एक हवाई सहायता सुविधा स्थापित करने की योजना के साथ, भारत का लक्ष्य हिंद महासागर क्षेत्र (आईओआर) में मित्र देशों के लिए समुद्री डोमेन जागरूकता और तटीय सुरक्षा को बढ़ाना है, विशेष रूप से क्षेत्र में चीन की बढ़ती उपस्थिति के आलोक में।
हालाँकि इन घटनाक्रमों के बारे में आधिकारिक विवरण अज्ञात है, लेकिन अंदरूनी सूत्रों का सुझाव है कि ड्यूकम बंदरगाह सुविधा पहले से ही चालू है, जो भारतीय जहाजों के लिए रखरखाव, मरम्मत और ओवरहाल सेवाएं प्रदान करती है। इसी तरह, उत्तरी अगालेगा द्वीप समूह में हवाई पट्टी जल्द ही चालू होने वाली है, जिससे मॉरीशस के समुद्री सुरक्षा प्रयासों को महत्वपूर्ण सहायता मिलेगी, जिसमें उसकी पर्यटन संपत्तियों की सुरक्षा भी शामिल है।
ओमान और मॉरीशस में सहायता सुविधाएं स्थापित करने का निर्णय हिंद महासागर में चीनी नौसेना की बढ़ती गतिविधियों के बीच आया है। चीनी नौसेना के कैरियर स्ट्राइक फोर्स के 2025-26 तक आईओआर पर गश्त करने की उम्मीद के साथ, चीन की बढ़ती नौसैनिक उपस्थिति के बारे में राष्ट्रीय सुरक्षा योजनाकारों के बीच चिंता बढ़ रही है।
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