सीमा सड़क संगठन (बीआरओ) चीन सीमा के निकट अग्रिम इलाकों तक कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए अरुणाचल प्रदेश और उत्तराखंड में दो प्रमुख सड़कों का निर्माण पूरा करने के लिए तैयार है, जबकि वह शिंकू ला सुरंग (दुनिया की सबसे ऊंची) पर काम शुरू करने की तैयारी कर रहा है। मामले से अवगत अधिकारियों ने मंगलवार को कहा कि निम्मू-पदम-दारचा अक्ष के माध्यम से मनाली से लेह तक हर मौसम में कनेक्टिविटी प्रदान की जाएगी।
यह घटनाक्रम ऐसे समय में सामने आया है जब पूर्वी लद्दाख में भारत और चीन के बीच सैन्य गतिरोध अपने पांचवें वर्ष में प्रवेश कर गया है, जिसमें वास्तविक नियंत्रण रेखा (एलएसी) के साथ लंबित समस्याओं के समाधान का कोई संकेत नहीं है, हालांकि भारत उम्मीद कर रहा है कि चल रही बातचीत से समाधान निकलेगा। अधिकारियों ने कहा कि अरुणाचल प्रदेश में बंगा-जंगा-गोम्पा-एलजेजी रोड साल के अंत तक सैन्य आंदोलन का समर्थन करने के लिए तैयार हो जाएगी, जबकि उत्तराखंड में मुनस्यारी और मिलम के बीच कनेक्टिविटी जुलाई 2024 तक हासिल हो जाएगी।
ये दोनों सड़कें, जिनके एक साल में पूरी तरह से ब्लैकटॉप हो जाने की उम्मीद है, लद्दाख, अरुणाचल प्रदेश, सिक्किम, उत्तराखंड और हिमाचल प्रदेश में चीनी सीमा के पास बीआरओ को सौंपी गई 61 रणनीतिक सड़कों में से हैं। इनमें से अधिकांश सड़कें पूरी हो चुकी हैं।
बीआरओ ने पिछले तीन वर्षों में ₹8,737 करोड़ की लागत से 330 परियोजनाएं पूरी की हैं, और सीमा पर भारतीय सशस्त्र बलों की रणनीतिक गतिशीलता में उल्लेखनीय सुधार किया है। “बीआरओ जल्द ही 4.1 किलोमीटर लंबी शिंकू ला सुरंग का निर्माण शुरू करेगा। एक बार पूरा होने पर, यह सुरंग 15,800 फीट पर दुनिया की सबसे ऊंची सुरंग बन जाएगी, जो चीन में 15,590 फीट पर स्थित मिला सुरंग को पीछे छोड़ देगी, ” रक्षा मंत्रालय ने मंगलवार को एक बयान में कहा, जो बीआरओ के 65 वें स्थापना दिवस को चिह्नित करता है।
Comments