भारत और ईरान रणनीतिक चाबहार बंदरगाह पर संचालन के लिए एक दीर्घकालिक समझौता करने के करीब हैं, इस मामले से परिचित लोगों ने कहा।
यह कदम ऐसे समय में आया है जब चीन ईरान में बंदरगाहों और अन्य तटीय बुनियादी ढांचे में निवेश में बढ़ती दिलचस्पी दिखा रहा है, और ईरानी पक्ष नई दिल्ली पर शाहिद बेहेश्ती टर्मिनल के विकास को आगे बढ़ाने के लिए दबाव डाल रहा है, जो कि भारत द्वारा संचालित है। पिछले महीने शिपिंग और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल की ईरान यात्रा के दौरान चर्चा में दीर्घकालिक समझौता हुआ।
लोगों ने कहा कि लंबी अवधि के समझौते को रोकने का मुद्दा बड़ा नहीं है और किसी भी मामले पर मतभेदों की मध्यस्थता के लिए केवल अधिकार क्षेत्र से संबंधित है। ईरान के संविधान के तहत, इस तरह की मध्यस्थता को विदेशी अदालतों में नहीं भेजा जा सकता है, और समझौते के तहत एक प्रस्ताव के लिए एक संवैधानिक संशोधन की आवश्यकता होगी, जो मुश्किल होगा।
हालांकि, दोनों पक्ष इस मामले के शीघ्र समाधान को लेकर आशान्वित हैं क्योंकि कानूनी और तकनीकी विशेषज्ञ इस पर काम कर रहे हैं।
साथ ही, ईरानी पक्ष चाबहार बंदरगाह पर अपने कार्यों के विकास में तेजी लाने के लिए भारत पर जोर दे रहा है, जिसमें 700 किलोमीटर की चाबहार-जाहेदान रेलवे लाइन को पूरा करना भी शामिल है।
इस महत्वपूर्ण रेल लिंक के 200 किमी से भी कम का काम पूरा होना बाकी है और अमेरिका द्वारा स्वीकृत इस्लामिक रिवोल्यूशनरी गार्ड कॉर्प्स के लिंक के साथ एक निर्माण कंपनी से निपटने में झिझक के कारण, तेहरान ने सुझाव दिया है कि कुछ के साथ भारतीय पक्ष द्वारा एक अनुबंध को अंतिम रूप दिया जा सकता है।
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