एयर इंडिया और एयरएशिया इंडिया, दोनों टाटा समूह के स्वामित्व में हैं, और दोनों ने एक-दूसरे के घरेलू यात्रियों को स्वीकार करने का फैसला किया है। उनके पास 233 विमानों की संयुक्त बेड़े की ताकत है। इस महीने से शुरू होने वाले दो साल के लिए प्रभावी व्यवस्था, एयर इंडिया और एयरएशिया दोनों की हवाईअड्डा टीमों को वैकल्पिक पहली उपलब्ध उड़ानों की पेशकश करने में सक्षम करेगी ताकि यात्रियों को असुविधा कम से कम हो।
दोनों ने दो साल के लिए "अनियमित संचालन पर इंटरलाइन विचार" (IROP) समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं, जो 9 फरवरी, 2024 तक वैध है।" यात्रियों का वहन 'उपलब्ध' आधार पर होगा जैसा कि स्वीकार करने वाली एयरलाइन के हवाई अड्डे के प्रबंधक द्वारा निर्धारित किया गया है। सीटों की उपलब्धता के संबंध में एयरलाइन को स्वीकार करने के हवाईअड्डा प्रबंधक का निर्णय अंतिम होगा," आईआरओपी समझौते में कहा गया ।
चर्चा के तहत समझौता एक मानक समझौता है। इस तरह के समझौते एयरलाइंस इसलिए करती है ताकि अंतिम समय में देरी या किसी और गड़बड़ की स्थिति में मेहमानों को इंतज़ार न करना पड़े तथा और किसी असुविधा को न झेलना पड़े ।
एयरएशिया के प्रवक्ता ने शनिवार को एक बयान में कहा, हमारे पास लगभग सभी अन्य भारतीय वाहकों के साथ पहले से ही समान समझौते हैं। हालांकि, यात्रियों का वहन उपलब्ध होने पर ही होगा जैसा कि स्वीकार करने वाली एयरलाइन के हवाई अड्डे के प्रबंधक द्वारा निर्धारित किया गया है। पिछले महीने टाटा समूह ने एयर इंडिया का अधिग्रहण पूरा किया था।
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